Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI (TFR87) akkumulátor

Ha az autó nem indul, annak a következő okai lehetnek:
- Elromlott az akkumulátor.
- Elromlott a generátor: ha úgy tapasztalja, hogy egyáltalán nem tölt az autó, akkor nagy eséllyel az elromlott generátor miatt nem indul az autó. Ezt mi ellenőrizni tudjuk, és ha valóban a generátorral van gond, csak a kiszállásért kell fizetnie, az akkumulátorért nem.
- Valami egyéb meghibásodott az autóban.

Az akkumulátor leggyakrabban 4 ok miatt tud meghibásodni:
1) Elöregedés: egy átlagos autó akkumulátor élettartama átlagosan 3-5 év. Efölött magasabb a meghibásodások lehetőségének kockázata, mint pl ha a hidegindító áram az autó szükséglete alá esik.
2) Zárlatos lesz az akku: ha az akkumulátor túlmelegszik, az belső hibára, például rövidzárlatra, zárlatos akkumulátorra utalhat. A hő hatására aktív anyagok bomolhatnak le az akkumulátor belsejében, ami végső soron az akkumulátor teljes meghibásodásához vezethet. A zárlat súlyos akkumulátorhiba, amely gyakran azonnali cserét igényel!
3) Túlságosan lemerül az akku: ha az autót ritkán használják és a generátor nem tölti az akkumulátort, akkor annyira lemerülhet, hogy megállnak benne a kémiai reakciók. Ez akkor történik, ha a töltöttségi szint 10.5V alá esik. Sajnos ez esetben is javíthatatlan az akku, ki kell cserélni.
4) Gyári hiba: nagyon ritkán, de sajnos előfordulhat, hogy az Ön akkumulátora gyári hibás. Ilyenkor nincs mit tenni, ki kell cserélni.

Valószínűleg csak lemerült, ilyenkor bikázásra lehet szükség. Az Akkumentő ezekben a speciális esetekben is segít, vállal rendkívüli indítást, bikázást, azonban az esetek túlnyomó részében már az első bikázást követően is hívnak minket, amikor az autó akkumulátor meghibásodása miatt elengedhetetlenné válik a csere.

Főképp az autó típusa határozza meg, hogy milyen akumulátorra van szükség. Azaz az autó márkája, az üzemanyag típusa, és a motor teljesítménye (köbcenti).
Az akkumulátor mérete (magasság-szélesség-mélység) is meghatározza, hogy milyen akku kell az autóba. Ezt az autó szerelési útmutatójában találod meg.
Az akku választásánál figyelj oda az akkumulátor kapacitására.
- Amperóra [Ah]
- Hidegindító áram [amper]
- Feszültség [volt]
Figyeljünk oda továbbá az akkumulátor technológiájára, mert ugyanolyan típusú akkumulátorra kell cserélni a régit. Ha megáll a motor a piros lámpánál akkor Start-Stop rendszerű az autó, tehát Start-Stop rendszerű technológiájú akku kell az autóba.
Ha AGM technológiájú akkumulátor volt korábban az autóban, akkor AGM akkumulátorra kell azt cserélni.

Főleg az autó márkájától, típusától, és a motor teljesítményétől függ, hogy milyen akkumulátorra van szükség. Technológia szempontjából 3 akkumulátor típust különböztetünk meg:
1) Gondozásmentes, zárt rendszerű akkumulátor: a gondozásmentes akkumulátor egy olyan akku, amit nem kell desztillált vízzel újratölteni, nem kell ellenőrizni az akkumulátor savszintjét. Minden gondozásmentes akkumulátor zárt rendszerű, azaz bármilyen pozícióban biztonságosan használható és nincs szüksége utántöltésre.
2) Start-stop akkumulátor: a start-stop akkumulátor olyan autóhoz kell, ami gyakran megáll és újraindul – például a városi forgalomban –, így az akkumulátornak gyakori indításokat kell elbírnia. Az ilyen akkumulátorok robusztusabbak, mint a hagyományos modellek, mert sokkal nagyobb terhelést bírnak ki.
3) AGM akkumulátor: az AGM akkumulátor egy olyan akku, amiben egy mikroüvegszálas fonat található. Ennek segítségével sokkal tartósabb, mint az átlagos akkumulátor, emiatt persze drágább is. Főleg nagy fogyasztású, drágább kocsiknak van szüksége AGM akkumulátorra.

Mi főleg a Bären, Alphaline, és Top Akku akkumulátorokat javasoljuk, ugyanis ár-érték arány és tartosság szempontjából ezek teljesítenek a legjobban. Ezek mellett az Akkumentő nyugodt szívvel tudja ajánlani a Bosch és Varta márkájú akkumulátorokat is.
Bären akkumulátorokat használnak pl a Porsche Csoport által gyártott autók (Porsche, Audi, Volkswagen, Skoda), ezek a gépjárművek gyárilag ilyen akkuval kerülnek forgalomba.

Az autó akkumulátor átlagosan 20.000-130.000 Ft között mozog. Az ár függ az akkumulátor technológiájának típusától, az élettartamtól, és a márkától.
Kérdés, hogy megéri-e a drágább akkumulátor. A válasz: igen, ha cserébe magasabb élettartamot kapunk. Az autó akkumulátor átlagos élettartama 3-5 év, ezt az átlagár is tükrözi. A 2-3 év élettartammal rendelkező akkumulátorok számítanak olcsónak, az 5-6 éves élettartamot is bíró akkumulátorok viszont már magas minőségűnek számítanak.
A magas ár hosszabb garanciát is jelent. Az autó akkumulátorra jellemzően 1 év garanciát adnak, de némely minőségi márkák, mint pl a Bären, 2 év garanciát ad az akkujaira.

Igen. Minden általunk forgalmazott akkut töltve, és teljesen üzemkész állapotban szállítunk. Szerelés után nem igényelnek különösebb odafigyelést.

Nem, nem szükséges mennie az új akkumulátorral beszerelés után.

Reggel 8 és éjfél között, Budapest bármelyik kerületében, az esetek többségében kevesebb mint egy óra alatt megoldjuk a problémát és beszereljük az új akkumulátort a helyszínen.
Több mint 20 év tapasztalattal a hátunk mögött minden problémára fel vagyunk készülve és rendelkezünk azokkal a speciális szerszámokkal is, amelyekre esetleg szükség lehet az Ön autójánál.
Az Akkumentőnél lehetőség van akkumulátor házhozszállítására is beszereléssel, valamint helyszíni akkumulátor cserére is segélyszolgálat igénybevételével, abban az esetben, ha valahol útközben robbanna le az autó.
Természetesen dönthet úgy, hogy saját maga veszi meg az akkumulátort és szereli be, azonban ez nem javasolt. A művelet precíz odafigyelést igényel, és a legkisebb hiba esetén is további kárt okozhat autójának. Bízza inkább profikra!

Az akkumulátort átlagosan 1 órán belül szállítjuk ki Budapest bármelyik pontjára.

Az Akkumentő kiszállási díja 14.500 Ft-ba kerül. Ez az összeg tartalmazza a beszerelést, diagnosztikát, ellenőrzést és a használt akku elszállítását is, azonban az új akkumulátort nem.
Az akkumulátort csak indokolt esetekben cseréljük. Amennyiben nem az akkumulátorral van a gond, segítünk megtalálni a problémát, és csupán a kiszállási díjat számlázzuk ki Önnek.

Az akkumulátort kivisszük, majd a helyszínre kiérkezve gyári szerszámokkal elvégezzük a szükséges szerelési munkálatokat.
Képesek vagyunk az úgynevezett áram alatti szerelésre is. Ez azért fontos, mert enélkül elveszhetnek a rádió és órabeállítások, valamint leállhat a fedélzeti computer is.
Az újabb autók esetében szükséges lehet az új akkumulátor összeprogramozására a fedélzeti computerrel, ami nélkül a rendszer hibát jelezne, és nem engedné a használatát.
A cseréhez nem szükséges semmilyen speciális szerszám. Az Akkumentő szakértőjénél minden szükséges eszköz rendelkezésre áll az akkumulátor márkaszervíz minőségű cseréjéhez.
Minden esetben friss készletről érkezik az új akkumulátor, ami azért fontos, mert a tárolási idő nagy hatással lehet az akkumulátor élettartamára.

Az Akkumentő gondoskodik a régi, használt akkumulátor elszállításáról. Az akkumulátor veszélyes hulladéknak számít, amit csakis speciális lerakóhelyen lehet leadni.

Ha nem az akku a probléma, akkor először is egy computeres vizsgálat alapján megnézzük, hogy valóban így van-e. Ilyen esetben a kiszállított akkumulátor árát nem számoljuk fel.
Ha esetleg mégsem a kiszállított akkumulátor való az autóba, akkor a saját költségünkön hozunk Önnek egy megfelelőt.

A sikeres beszerelést követően készpénzzel, vagy bankkártyával tud fizetni szerelő kollégánknál. Készpénzes fizetés esetén 5% kedvezményt adunk a szolgáltatás díjára.

Igen, van lehetőség áfás számlát kérni.