
A bikázás menete elsőre egyszerűnek tűnhet, de egy rossz mozdulat akár az autó elektromos rendszerét is tönkreteheti. Ebben a cikkben megtudod, hogyan bikázd helyesen az autót, milyen sorrendben csatlakoztasd a kábeleket, és mire figyelj start-stop akkumulátor esetén is.

Miért van szükség bikázásra?
A lemerült akkumulátor gyakori probléma, főleg télen vagy rövid, városi utak során. A bikázás menete segít elindítani a járművet egy másik autó segítségével. Az eljárás során indítókábelekkel – más néven bikakábelekkel – vezetjük át az áramot a működő akkumulátorból a lemerültbe.
Ha nem vagy biztos a dolgodban, az Akkumentő szakemberei Budapest teljes területén gyorsan segítenek, akár a Róna utca, a Fogarasi út vagy az Üllői út környékén robbantál le.
Előkészületek bikázás előtt
Mielőtt elkezded a műveletet, mindig ellenőrizd, hogy mindkét autó akkumulátora azonos feszültségű (általában 12 V). Kapcsold le az összes elektromos fogyasztót – például a fényszórókat, a rádiót és a klímát.
Győződj meg róla, hogy a járművek nem érnek egymáshoz, és mindkettő kézifékje be van húzva. Ezzel elkerülheted a véletlen zárlatokat és a balesetveszélyt.

A bikázás menete lépésről lépésre
1. A bikakábelek csatlakoztatása
Használj jó minőségű, legalább 25 mm² keresztmetszetű indítókábelt (dízelautóknál inkább 35 mm²).
-
A piros kábel a lemerült autó pozitív (+) pólusát kösd a segítő autó pozitív pólusához.
-
A fekete kábel először a segítő autó negatív (–) pólusára, majd a lemerült autó motorblokkjára vagy testpontjára kerüljön.
Ne csatlakoztasd közvetlenül a fekete kábelt a lemerült akku negatív pólusára, mert szikraképződés történhet.
2. A segítő autó indítása
Miután biztonságosan csatlakoztattad a kábeleket, indítsd be a segítő autót, és hagyd járni 3–5 percig.
Ez alatt az idő alatt a lemerült akkumulátor kap egy kis töltést, ami elegendő lehet az indításhoz.

3. A lemerült autó beindítása
Próbáld elindítani a lemerült autót. Ha nem indul elsőre, várj pár másodpercet, majd próbáld újra.
Ne indíts túl hosszan, mert az túlterhelheti az elektromos rendszert. Ha többszöri próbálkozásra sem indul, a hiba valószínűleg mélyebb – ilyenkor jobb, ha szakszerű segítséget hívsz.
4. A kábelek leválasztása
Sikeres indítás után a kábeleket fordított sorrendben távolítsd el:
-
- Fekete kábel a lemerült autóról
- Fekete kábel a segítő autóról
- Piros kábel a segítő autóról
- Piros kábel a lemerült autóról
Ügyelj arra, hogy a kábelvégek ne érjenek egymáshoz, és ne érintsenek fémfelületet.

Mikor nem szabad bikázni?
Soha ne próbáld bikázni az autót, ha:
-
- az akkumulátor szivárog vagy megrepedt,
- a kábelek sérültek,
- az akku teljesen halott vagy nagyon régi.
Ilyenkor inkább szakértőt hívj, mert a hibás bikázás akár robbanást is okozhat. Ha például a Nagytétényi úton vagy a Kőbányai úton ragadsz le csúcsidőben, az Akkumentő gyors helyszíni segítséget nyújt.
Tipikus hibák és következményeik
-
- Rossz csatlakoztatási sorrend: rövidzárlat, szikrázás, elektronikai hiba.
- Túl gyenge kábel: nem vezeti elég hatékonyan az áramot.
- Fordított polaritás: azonnal tönkreteheti az akkumulátort vagy a fedélzeti elektronikát.
Mindig kövesd a helyes autó bikázás sorrendjét, és ellenőrizd kétszer a kábelek bekötését, mielőtt indítasz.
A start-stop akkumulátor bikázása
A start stop akkumulátor bikázás különösen érzékeny folyamat. Az ilyen típusú AGM vagy EFB akkumulátorok speciális elektronikával működnek, és nem minden bikakábel vagy indításrásegítő kompatibilis velük.
Ha start-stop rendszerű autód van, mindig ellenőrizd, hogy az eszköz alkalmas-e az ilyen akkukhoz.
Helytelen bikázás esetén a start-stop rendszer hibát jelezhet vagy akár teljesen le is állhat. Ilyen esetekben a legbiztonságosabb megoldás az Akkumentő hívása – szakértő csapatuk a Róna utcától Újpestig, a Fogarasi úttól a Bartók Béla útig bárhol segít Budapesten.
Összegzés
A bikázás menete nem bonyolult, de precizitást igényel. A helyes sorrend, a megfelelő kábelhasználat és az óvatosság elengedhetetlen.
Ellenőrizd az akkumulátor állapotát, és ha bizonytalan vagy, kérd az Akkumentő segítségét – kattints IDE, és Budapesten belül akár 50 percen belül a helyszínen vannak, hogy újra működőképes legyen az autód.




